Egy budapesti bevásárlóközpont, a Sugár Üzletközpont vaskereskedése, a Vasedény 1987. Egy elégedetlen vevő érkezik és a főnököt követeli. A pult mögött ekkor a legfiatalabb beosztott áll, egy huszonöt éves, frissen leszerelt, diplomás üzletvezető-helyettes, akit Kapitány Istvánnak hívnak. Nem főnök, de kimegy a vevőhöz, meghívja kávéra, beszélget vele. A felmerült probléma a beszélgetés végére megoldódik, a bosszús vendégről pedig kiderül, hogy ő a Magyarországra visszatérő Shell leányvállalatának kereskedelmi vezetője. Még a beszélgetés estéjén állást is ajánl a fiatal üzletvezető-helyettesnek.
Ez az alapító mítosz azóta végigkíséri Kapitány István interjúit. Attól a reklamáló vevőtől a Shell-alelnöki székig harminchét év telt el. Kapitány 1988-ban nyitotta meg a Shell első magyar üzlettel összekötött töltőállomását az M7-esen, Székesfehérvár mellett. Végigvezette a cég vasfüggöny utáni közép-kelet-európai terjeszkedését, 1997-ben személyesen avatta fel az első moszkvai Shell-kutat is. Dél-Afrikából és Németországból Houstonig, majd onnan Londonig járta a cég vezetői szintjeit. 2014-ben, 52 évesen lett a Shell globális kiskereskedelmi alelnöke, ebben a pozícióban 85 ország 45 ezer benzinkútja és félmillió munkavállaló tartozott hozzá. Magasabb pozícióba akkor még nem jutott magyar menedzser a világon. Az ő ötletéből származik a prémium V-Power üzemanyag-család és a harmincmillió tagot számláló Clubsmart-törzsvásárlói program. A legendák szerint naptára két évre előre be volt telve, és munkája miatt többet repült, mint egy pilóta. Ezt valószínűleg nem bánta, ugyanis fiatalon pilóta akart lenni, hogy apja nyomdokaiba léphessen.
Kapitány 1961 decemberében született Debrecenben, édesapja, id. Kapitány István a Malév főpilótája volt, aki egy évvel később, 1962-ben életét vesztette a légitársaság 355-ös járatának IL-18-as katasztrófájában.
Gyerekként nyaranta a debreceni nagyapja fűszeresboltjában állt a pult mögé – ezt a boltot a későbbi interjúiban rendszeresen hivatkozta is, amikor arról beszélt, hogy egy kisvállalkozás nem feltétlenül egyszerűbb, csak más képességeket igényel, mint egy multinacionális cég. Családja és édesanyja kérésre lemondott a pilótapályáról, így lett üzemgazdász. Diplomáját 1984-ben szerezte a Kereskedelmi és Vendéglátóipari Főiskolán, a mai Budapesti Gazdasági Egyetem jogelődjén, amelynek 2022 óta díszpolgára. Házas, két gyermek apja, évek óta Londonban élt.
A magyar Jockey Ewing
Az üzletemberi figura a Shell-időszakra forrott ki. A róla készült interjúkból és portrékból rendre ugyanaz a karakter köszön vissza – nagydumás, karizmatikus, vevőközpontú, és szereti a gyakorlati részletek szintjén nyomon követni az üzletet. Szívesen idézett mondata, hogy „retail is detail”, vagyis a kiskereskedelem lényege a részletekben rejlik. A londoni központot otthagyta, és folyamatosan úton volt, sőt gyakran beállt benzinkutasnak is. Pakisztánba inkognitóban utazott egy hétvégére, amikor el kellett dönteni, hogy a Shell kivonul-e az országból. A kivonulásról lebeszélte a vezetést, az idő pedig őt igazolta. Sokszor beszél a vezetésről, a magyar mentalitásról és arról, hogy egy jó vezető ne féljen tehetségesebb munkatársat alkalmazni, és akkor is álljon ki mellette, ha az hibázik. Önjellemzés közben azt mondta a Tisza bejelentő videójában, hogy ha vicces akar lenni, ő a magyar Jockey Ewing.
A fiatalabbak kedvéért Jockey Ewing a kilencvenes években a Magyar Televízióban is vetített Dallas című amerikai szappanoperának volt a főszereplője, egy texasi olajmágnás, akinek kétszínűsége, cselszövései és könyörtelen üzleti taktikái tették a kilencvenes évek egyik leghíresebb tévés rosszfiújává.
2018-ban megkapta a Menedzserszövetség Év Menedzsere díját, 2023-ban pedig Szijjártó Péter külgazdasági miniszter nyújtotta át neki a Magyar Érdemrend tisztikeresztjét – a kormány akkori méltatása szerint a magyar energiaszektor, az autóipar és a környezetvédelmi törekvések érdekében végzett munkájáért. A korábbi hivatalos méltatók és a későbbi politikai bírálók között így lett átfedés. A Shell-pálya 2024 júliusában zárult le, Kapitány 37 év után LinkedIn-levélben búcsúzott a vállalattól. 2020 és 2025 között a Menedzserek Országos Szövetségét is ő vezette.
A Tiszától a minisztériumig
A Tiszához 2025 őszén kapcsolódott be. Saját bevallása szerint Magyar Péter kereste meg, és az első egyeztetéseket akkor tartották gazdasági és energetikai kérdésekről. A pártelnök 2026. január 17-én „az év első nagy igazolásaként” mutatta be Facebookon és YouTube-on. Az április 12-i választáson a Tisza országos listájának 5. helyéről szerzett mandátumot, közvetlenül Magyar Péter, Rost Andrea, Gajdos László és Forsthoffer Ágnes után.
A Tisza „Működő és Emberséges Magyarország” nevű programjának gazdasági és energetikai fejezeteit februárban ő mutatta be. A gazdasági csomag fő elemei a visszatartott uniós források azonnali hazahozatala, a Ganz Ábrahámról elnevezett, KKV-fókuszú gazdaságfejlesztési program, a kutatás-fejlesztés és a magasabb hozzáadott értékű hazai beszállítói láncok támogatása az „összeszerelő üzem” modell helyett, bérlakásprogram, zéró tolerancia a korrupcióval szemben, valamint az euró bevezetésének előkészítése.
Az energetikai fejezetben ő jelentette be a „Rezsi Csökkentés Plusz” programot, amelyben a lakossági rezsicsökkentés fenntartása mellett a vállalkozásoknak is megfizethető energiát és az energiaszegénység felszámolását ígérik. Uniós forrásból nagyságrendileg 1000 milliárd forintot csoportosítanának át energiahatékonyságra, évente 100 ezer lakást korszerűsítenének. A programszerint 2035-re leválnának az orosz energiahordozókról, 2040-re megdupláznák a megújuló energia arányát, a Paks II.-t pedig felülvizsgálnák.
A ma bejelentett miniszteri csapat tagjaként Kapitány a következő heteket az átadás-átvétellel tölti. Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter már egyeztetett Kármán Andrással, a leendő pénzügyminiszterrel, Szijjártó Péter pedig – akitől egykor a Tisztikeresztet kapta – Kapitányt kereste meg külgazdasági ügyek miatt. Pénteken uniós bizottsági delegáció érkezik Budapestre, köztük Ursula von der Leyen kabinetfőnöke informális egyeztetésre, ezen Kapitány mellett Orbán Anita külügyminiszter-jelölt és Kármán András is részt vesz. A 64 éves egykori csúcsmenedzser tehát először abból a pozícióból tárgyal a magyar kormánnyal, ahonnan korábban mint a Shell alelnöke partnerként érkezett.
A Tisza Párt egyre több miniszterjelöltjét nevezi meg. A leendő kormány tagjairól szóló eddigi cikkeinket ide kattintva olvashatják!
(Borítókép: Kapitány István 2018. november 30-án. Fotó: Matt Roberts / Getty Images)
Olvasd tovább itt: index.hu
