A javításra váró hibákat már azonosították. A szakértők jelezték, hogy bár a leválások nem befolyásolják a szerkezet teherbírását, a betonacél takarásának fontossága a korróziós védelem miatt kiemelten fontos. A kivitelező, a Duna Aszfalt Zrt. is érintett az ügyben, és tájékoztatásuk szerint az alvállalkozó által elkövetett hibákat 2026. május 18-án, öt nappal a betonozás után észlelték a B05 jelű műtárgy hídfőjén, ami a mohácsi hídhoz kapcsolódik. Ezt követően azonnal megkezdték a hiba okainak feltárását.
A Duna Aszfalt elmondta, hogy a fekete lepel, vagyis a védőparaván célja az volt, hogy megakadályozza a betontörmelék szétszóródását a hiba feltárása során. A vizsgálatok alapján pedig kiderült, hogy a hibák pontos okai most már egyértelművé váltak. Az eddigi eredmények és a szakmai elemzések nyomán a kivitelezői csapat a lehető leghamarabb intézkedni fog a helyzet orvoslására.
Mindezek fényében fontos, hogy a javítások precízen és szakszerűen történjenek, hogy a mohácsi híd megbízhatósága és tartóssága biztosított legyen a jövőben. A kivitelező vállalat folyamatosan figyeli a javítási folyamatot, hogy a hiba felmerülésének lehetősége minimálisra csökkenjen.
Forrás mandiner.hu
