Hadházy Ákos közösségi oldalán számolt be arról, hogy újabb nyomozást rendeltek el a pécsi Volvo-ügyben. A korábbi országgyűlési képviselő közölte, hogy az új nyomozást az ő feljelentése alapján rendelte el a Baranya megyei rendőrség a pécsi buszbeszerzésekkel kapcsolatban.
A posztban arról írt, hogy az ügyet első fokon majdnem „elsikálták”, de később a bírók megváltoztatták az elsőfokú ítéletet, és a „politikailag nem védett mellékszereplőket” letöltendő börtönbüntetésre ítélték. A volt képviselő szerint az ítéletek indoklásából az is nyilvánvaló volt, hogy milyen tényeket nem vizsgált az ügyészség, ezért az új feljelentéshez csak ezt kellett csatolnia.
A baranyai ügyészség először a Központi Nyomozó Főügyészségre továbbította az ügyet, ők azonban visszadobták azzal az indokkal, hogy az ügy főszereplője már nem képviselő. Ezután került az ügy a Baranya megyei rendőrség elé, akik hétfőn szóban tájékoztatták Hadházy Ákost, hogy új nyomozást rendeltek el, amely a Fejér megyei rendőrségen zajlik majd.
A Pécsi Ítélőtábla április elején ítélte öt év börtönre Csengő András volt holland konzult jelentős összegű gazdasági csalás és pénzmosás miatt. Hasonló időtartamú büntetést kapott a negyedrendű vádlott, a holland Siebe P., akit kiutasítottak Magyarországról. A harmadrendű vádlott bűnösségét már korábban kimondta a bíróság, az elsőrendű meghalt. A buszbeszerzés idején megfordult Hollandiában Bánki Erik leköszönő parlamenti képviselő is.
Több mint egy évtizede robbant ki a Volvo-botrány
A vádak szerint a Volvo-botrány néven híressé vált buszbeszerzési ügyben a pécsi önkormányzat buszbeszerzési cége, a Tüke Zrt. indokolatlanul magas áron vásárolt buszokat 2015-ben. Mint korábban megírtuk, összesen 3,5 milliárd forintért vásárolt 115 használt Volvo buszt. A Tüke által kiírt közbeszerzésen csak a holland Bus&Coach Trade BV indult egy nyolcéves Volvo-flottával, így a céget győztesnek hirdették ki, holott még 2014 decemberében a Volvo Hungária Kft. vezetője levélben tájékoztatta a Tükét, hogy Hollandiában eladásra vár egy nyolcéves Volvo-flotta. Végül ezt a flottát vették meg Pécsre 2015-ben, csakhogy nem a Volvo Hungária által ajánlott holland cégtől, hanem a közbeszerzés alapján a Bus&Coach közbeiktatásával 700 millió forinttal többért.
A holland cég vezetője, Siebe P. több mint 90 százalékát utalta tovább a két, az üzletben érdemi szerepet nem vállaló vállalkozónak, Csengő Andrásnak, aki tolmácsi feladatait látta el, valamint P. Endrének, akit a Tüke Zrt.-nél szinte senki sem ismert. „Előbbi 1,65 millió, utóbbi 550 ezer eurót kapott.” A holland rendőrség indított eljárást az ügyben, majd később a magyar hatóságok is, és gazdasági csalással vádolták meg a két férfit, valamint a Tüke és a Bus and Coach vezetőjét. P. Endre még az elején elismerte bűnösségét, s a Kaposvári Törvényszék elsőfokon elítélte felfüggesztett börtönbüntetésre és jutalékának visszafizetésére.
(Borítókép: Hadházy Ákos 2026. március 10-én. Fotó: Papajcsik Péter / Index)
Egy igaz történet, ami nem hagy nyugodni! Egy apa. Egy titok. Egy világ, ami összedől. A Pelicot-ügy valódi története: bátorság, túlélés és az igazság kimondása
MEGVESZEM
Kövesse az Indexet Facebookon is!
Követem!
Olvasd tovább itt: index.hu
