Az alábbi szöveget más szavakkal fogalmazva:
A képen csak illusztráció látható: Flirt motorvonatok Szobon (Fotó: Falk2/Wikipedia)
Ma délután a rendkívüli hőség miatt számos Stadler FLIRT motorvonat működésképtelenné vált, mivel több jármű túlmelegedett. A probléma rövid időn belül körülbelül harminc járművet érintett, és a jövőbeni helyzet még bizonytalan – olvasható Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter bejegyzésében.
Vitézy hozzáfűzte, hogy a MÁV folyamatosan dolgozik a kiesett járművek pótlásán, és az utasok a Mávinform oldalán tájékozódhatnak a változó körülményekről. Említette, hogy a Stadler által gyártott Flirt motorvonatok a MÁV flottájának legmodernebb, klimatizált járművei, valamint az elmúlt húsz évben Európa egyik legnagyobb példányszámban beszerzett vasúti eszközei. Azonban még ezek a korszerű vonatok sem bírják el ezt az extrém hőséget.
Ennek az egyik oka, hogy amikor tíz-húsz évvel ezelőtt ezeket a járműveket beszerezték, a gyártók azt állították, hogy azok 35 fokig üzemképesek maradnak. Ma viszont, alig két évtized után, a 35 fok már egy átlagos nyári hőmérsékletnek tűnik, hiszen a napokban 42 fokot mértek az országban – magyarázta a miniszter. „Ez tökéletesen tükrözi, hogy a klímaváltozás hatásai már most is éreztetik hatásukat, és naponta befolyásolják életünket.”
A miniszter hangsúlyozta, hogy a jövőben még több forrást kell a közlekedésre, különösen a vasútra fordítani, mert a kutatások szerint ez a legegészségesebb közlekedési mód. „Rövid távon sokkal nagyobb figyelmet kell szentelnünk a klímához való alkalmazkodásra, és úgy kell átalakítanunk a teljes közlekedési rendszerünket, hogy minden járművünk működőképes maradjon extrém hőhullámok esetén” – foglalta össze a teendőket, hozzátéve, hogy „ez nem egyik napról a másikra valósul meg.”
Forrás hang.hu
