Menczer Tamás szerint Vitézy Dávid eltitkolta a budakeszi buszsáv 25 milliárdos költségét, és unfair módon Lázár Jánosra mutogat. Vitézy a Blikknek adott parlamenti interjújában reagált a vádakra, és elárulta, mikor érkeznek az új vonatok és HÉV-ek a MÁV-hoz.
A közlekedési és beruházási miniszter szerint Menczer Tamás éppen a lényeges információkat hagyta figyelmen kívül: a beruházást Lázár János állította meg 2022-ben, ezért a tervezés is félbeszakadt, így most nincsenek meg a szükséges építési engedélyek. A 25 milliárd forint nem csak a buszsávra vonatkozik, hanem a Budakeszi út alatt futó elavult közműhálózat, csatornázás és víztárolók kiépítésére is, amelyeket egyébként is javítani kellene.
Vitézy Dávid éles kritikát fogalmazott meg a korábbi kormányzati működéssel szemben a költségek miatt: „Itt mindenre jutott 25 milliárd ebben a kormányzásban! A Kék Bolygó Alapítványba, űrprogramokra, kastélyokra és csúcsminisztériumokra költöttek, de erre nem.” Hozzátette: arra kérte a minisztériumot, hogy vegyék elő a projektet.
A MÁV elöregedett járműparkjáról is kérdezték Vitézy Dávidot. Elmondta, hogy egy már kész uniós megállapodás révén több mint 1,8 milliárd eurós fejlesztés indul, amely keretében cserélik le a szentendrei, csepeli és ráckevei HÉV-vonalakat, valamint a legrosszabb állapotú InterCity-ket, például a debreceni, győri, pécsi és szegedi vonalakat.
A megvalósítás időzítésével kapcsolatban azonban türelmet kért, mivel a nemzetközi közbeszerzések és gyártási folyamatok miatt az első vonatok érkezésére a nyertes kiválasztása után is 21-36 hónapot kell várni. Így a teljes HÉV-flotta lecserélése körülbelül négy és fél évet vesz igénybe, az első eredmények pedig körülbelül két és fél-három év múlva várhatóak.
Forrás www.blikk.hu
