Múlt hét pénteken a hármas terminál alapkőletétele után Lóga Máté gazdaságfejlesztésért és iparért felelős államtitkár a Vg.hu-nak azt mondta, hogy a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 1-es terminálját tudatos döntés nyomán nem nyitják újra. Helyette a 2A és A 2B infrastruktúrájának javítására, továbbá egy új, Terminál Plusz néven futó fejlesztései programra fókuszál a magyar állam.
Lóga úgy véli, hogy az 1-es terminál megnyitása miatt kettős árazási rendszer alakulna ki, ami az üzemeltetésben és a légitársaságok viselkedésében is „feszültségeket okozna”. Mint fogalmazott, a repülőtér működési és kereskedelmi hatékonyságát is „hosszú távon rontaná”.
Az államtitkár kitért arra, hogy mit takar a Terminál Plusz projekt: egy épületegyüttest, aminek központi eleme egy főterminál lesz.
Itt zajlIK MAJD a biztonsági átvilágítás és a poggyászok feladása.
Ehhez fog kapcsolódni egy úgynevezett utasmóló, illetve több kiszolgáló infrastruktúra-épület. Ezek az elemek külön ütemben fognak megvalósulni, vagyis a projekt moduláris fejlesztésű. Körülbelül 4-7 évet vehet igénybe, mire befejezik, ez a kereslet alakulásától függ. Egy milliárd euróra becsülik az összköltséget, ennek 70-80 százalékát külső forrásokból finanszírozzák, a fennmaradó részt saját tőkéből, költségvetési forrás felhasználása nélkül.
Napelempark, új közlekedési csomópont és check-in zónák
Lóga kifejtette, hogy a vasúti terminál a föld alatt, a mostani Holiday parkoló térségében helyezkedne el, a főterminálhoz közvetlen kapcsolatot adna. Az utasáramlás viszont egyszerűbbé válhat, valamint több vendéglátó funkció férhet majd el, mivel áthelyezik majd a beléptetést és a poggyászfeladást a terminálterekben.
Az államtitkár jóslata szerint 2026-ban mérséklődni fog az utasforgalom, havi szinten körülbelül 5-10 százalékos bővülés lehetséges. Az alapkőletételen is levetítettek egy kisfilmet, ami alapján 35 ezer négyzetméternyi új épület valósul meg,
ami azt jelenti, hogy 10 millió utas kiszolgálására lesz lehetőség.
Ebbe beletartoznak az új check-in zónák kialakítása, több mint 90 pult, illetve egy új központi, utasbiztonsági ellenőrzőpont telepítése. Továbbá a poggyászkezelő rendszer, a közúti előtér és a közlekedési csomópont is megújul. Több parkolóhely áll majd rendelkezésre, valamint egy 7,2 megawatt teljesítményű napelempark is felépül.
(Borítókép: Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2024. május 30-án. Fotó: Kaszás Tamás / Index)
Olvasd tovább itt: index.hu
