Napjainkban egyre több vasúti áramütés következik be, amelynek áldozatai vagy nem élik túl a találkozót a 25 ezer volttal, vagy egy életen át viselik a kíméletlen következményeket. Ahogyan arról az Indexen beszámoltunk, múlt pénteken a hárosi vasútállomáson következett be hasonló tragédia, miután egy 17 éves fiú életét vesztette, egy 16 éves lány pedig kritikus állapotba került, miután megrázta őket a magasfeszültségű felsővezeték. Az ehhez hasonló balesetek egyre növekvő száma pedig politikai és hatósági lépéseket követel.
Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) elnöke szerint – akinek a szavait a Blikk szemlézte – tévút, ha csak a fizikai lezárásra korlátozzuk a védelmet. Úgy véli, képtelenség hermetikusan elzárni a vasúti hálózatot, és bár megannyi figyelmeztető jelzés kint van, a tapasztalatok azt mutatják, hogy akit a kalandvágy fűt, így is, úgy is be fog menni a tiltott övezetekbe.
A szakértő szerint teljesen erőtlen a jelenlegi iskolai felvilágosítás a témában.
Szerinte nem az osztályfőnöknek kell elmagyaráznia az érintésvédelmet, hanem egy egyenruhás rendőrnek, egy mentősnek, egy katasztrófavédelmisnek vagy egy tapasztalt vasúti szakembernek kell kiállnia az osztály elé, és egy élmenyszerű, gyakorlatias oktatást kellene adniuk.
A Blikk emlékeztet, hogy a lakosság az alapvető elektromos hálózat működésével sincs tisztában, a felsővezetékben keringő 25 ezer voltos feszültség pedig egyenesen felfoghatatlan számukra.
A VEKE elnöke rámutatott, a balesethez meg sem kell érinteni a felsővezetéket. Elárulta, szakmai berkekben a veszélyes közelség határa 50 centiméter, ám a MÁV belső utasítása a 2 métert írja elő, mindezt pedig mindenkinek be kell tartania. Ennek az az oka, hogy az a személy, aki felmászik egy vasúti kocsira, már akkor életveszélynek teszi ki magát, ha csak felemeli a kezét. Ráadásul az áram a levegőn keresztül is átüt, ha pedig vízréteg képződik, vagy a ruházaton vagy a vagon tetején, akkor az jelentősen megnöveli a felületi átívelések és az áramütés kockázatát.
(Borítókép: Képünk illusztráció! Fotó: Nagy Tamás / Index)
Olvasd tovább itt: index.hu
